Galpões / Barracões à Venda em Belo Horizonte MG

Galpão / Barracão à Venda em Flamengo (Justinópolis)

Flamengo (Justinópolis)Galpão com Área Edificada (mª): 305,07. Próximo a Av. Ver. Lucimar Roberto Valentim. Agende a sua visita! Ribeirão das Neves é um município brasileiro do estado de Minas Gerais, Região Sudeste do país. Pertence à Região Metropolitana de Belo Horizonte, sendo o sétimo município mais populoso do estado, reunindo 341 415 habitantes segundo estimativa de 2021. É considerada um município dormitório, pois a maior parte de seus moradores trabalham na capital mineira, ou nos municípios vizinhos que também fazem parte da Região Metropolitana de Belo Horizonte. A economia do município concentra-se na indústria e no comércio em geral, que emprega a população economicamente ativa História Criação Antes denominado Matas de Bento Pires, tem suas primeiras documentações datadas do século XVIII, o qual denominava-se "Matas de Bento Pires". Em 1745 Jacintho Vieira da Costa, então mestre de campo, obtêm os direitos das terras de Matas de Bento Pires e constrói uma capela dedicada à Nossa Senhora das Neves. Devido a isso, Matas de Bento Pires se torna Fazenda das Neves e posteriormente Engenho das Neves, em 1946. Vieira da Costa morre em 1760 legando os direitos de terra e bens ao seu filho, Antonio Vieira da Costa, que morre em 1796 sem herdeiros. Com o leilão dos bens o Capitão José Luis de Andrade, português, morador de Vila do Sabará, toma posse da Fazenda das Neves e também da Fazenda dos Carijós, onde atualmente encontram-se os bairros Santa Marta, Santa Martinha, Porto Seguro e Nova União. Com o crescimento da capela, em 1820 é criada uma Guarda-Moria nas capelas de Nossa Senhora das Neves e de Santo Antônio da Venda Nova e com isso a região é elevada a Distrito de Paz, em 1830 com uma população de cerca de 1.240 pessoas. Mas em 1846 a degradação da capela e aumento da população faz com que o então vereador, Padre José Maria de Andrade, reduzisse Neves a condição de distrito novamente. Neves é então anexada ao distrito de Venda Nova e posteriormente ao distrito de Pindahybas, atual Vera Cruz de Minas e assim ficou até 1911 quando as duas foram anexadas ao município de Contagem. O estado de Minas Gerais toma posse de parte da Fazenda das Neves para a construção de uma penitenciária agrícola, em 1927. A construção da penitenciária aumenta a população e é finalizada em 1938 como Penitenciária Agrícola de Neves. Passando a fazer parte de vários municípios, só é elevado à categoria de município em 12 de dezembro de 1953 com a denominação de Ribeirão das Neves, tendo como distrito Justinópolis, antigo Campanhã, e subdistrito Areias. Campanhã pertencia inicialmente ao distrito de Venda Nova e em 1911, com a criação do Município de Contagem, passa a constituir um dos três distritos deste Município. Tal feito deve-se à Antônio Justino da Rocha, político do partido Republicano, pois seus esforços foram essenciais para tornar a localidade um distrito. Criado o Município de Ribeirão das Neves em 1953, Campanhã passa a integrá-lo com o nome de Justinópolis. Por fim, o Distrito de Veneza foi criado pela Lei nº 3.388, de 15 de junho de 2011. Levou esse nome pelo fato do Bairro Veneza ser o maior loteamento popular da região, realizado no final da década de 1970 e constituído por cerca de 4.000 lotes. Expansão urbana Em 1950, quando ainda pertencia a Pedro Leopoldo, Ribeirão das Neves era um pequeno povoado com uma população apenas ligeiramente superior a 4 mil habitantes. Mas, em um período de apenas 50 anos, a população do município cresceu vertiginosamente, ultrapassando 246 mil habitantes, em 2000. Segundo o PLAMBEL (órgão extinto responsável pela organização metropolitana), a formação do espaço físico Nevense foi orientada pelo mercado imobiliário privado, obedecendo aos interesses econômicos dos loteadores. Durante os anos 70 a população de Ribeirão das Neves apresentou a sua maior taxa geométrica de crescimento: 21,36% ao ano. E, ainda como reflexo do comportamento do mercado imobiliário nos períodos anteriores, o crescimento populacional de Justinópolis - a uma taxa média anual de 27,2% - explicou nada mais nada menos que 84% do crescimento populacional do município. Ainda nesse período, a população da Sede também cresceu a um ritmo extremamente alto (de 11,09% ao ano), mas sua participação relativa no incremento absoluto total do município foi de apenas 15,9%. Significa dizer que nos anos 60 e 70 Ribeirão das Neves cresceu em função da dinâmica demográfica de Justinópolis, basicamente. Em síntese, Neves passou de 9.707 habitantes (aproximadamente) em 1970, para 143.853 habitantes ao fim da década de 1980. Os dados sugerem que o crescimento populacional de Neves, está intimamente associado ao processo de expansão urbana de Belo Horizonte e reflete, portanto, seu poder de atração e retenção populacional. Os loteamentos de Ribeirão das Neves representaram para muitos uma oportunidade, senão a única, de adquirir moradia própria. Representaram, também, para essas pessoas, a chance de continuar residindo nas proximidades da Capital e, portanto, de estar inserido em seu mercado de trabalho. A Sede e Justinópolis são núcleos urbanos mais antigos e, portanto, consolidados. Possuem setor comercial relativamente desenvolvido e alguns equipamentos de uso público como escolas e centros de saúde. Além desses fatores, a Sede abriga o poder político administrativo e Justinópolis conta com uma proximidade espacial maior de Belo Horizonte, fatores que contribuem para a valorização dos terrenos localizados nessas duas áreas e, portanto, tornam-nas mais atraentes para o surgimento de novos parcelamentos imobiliários.
Ribeirão das Neves - MGGalpão com Área Edificada (mª): 305,07. Próximo a Av. Ver. Lucimar Roberto Valentim. Agende a sua visita! Ribeirão das Neves é um município brasileiro do estado de Minas Gerais, Região Sudeste do país. Pertence à Região Metropolitana de Belo Horizonte, sendo o sétimo município mais populoso do estado, reunindo 341 415 habitantes segundo estimativa de 2021. É considerada um município dormitório, pois a maior parte de seus moradores trabalham na capital mineira, ou nos municípios vizinhos que também fazem parte da Região Metropolitana de Belo Horizonte. A economia do município concentra-se na indústria e no comércio em geral, que emprega a população economicamente ativa História Criação Antes denominado Matas de Bento Pires, tem suas primeiras documentações datadas do século XVIII, o qual denominava-se "Matas de Bento Pires". Em 1745 Jacintho Vieira da Costa, então mestre de campo, obtêm os direitos das terras de Matas de Bento Pires e constrói uma capela dedicada à Nossa Senhora das Neves. Devido a isso, Matas de Bento Pires se torna Fazenda das Neves e posteriormente Engenho das Neves, em 1946. Vieira da Costa morre em 1760 legando os direitos de terra e bens ao seu filho, Antonio Vieira da Costa, que morre em 1796 sem herdeiros. Com o leilão dos bens o Capitão José Luis de Andrade, português, morador de Vila do Sabará, toma posse da Fazenda das Neves e também da Fazenda dos Carijós, onde atualmente encontram-se os bairros Santa Marta, Santa Martinha, Porto Seguro e Nova União. Com o crescimento da capela, em 1820 é criada uma Guarda-Moria nas capelas de Nossa Senhora das Neves e de Santo Antônio da Venda Nova e com isso a região é elevada a Distrito de Paz, em 1830 com uma população de cerca de 1.240 pessoas. Mas em 1846 a degradação da capela e aumento da população faz com que o então vereador, Padre José Maria de Andrade, reduzisse Neves a condição de distrito novamente. Neves é então anexada ao distrito de Venda Nova e posteriormente ao distrito de Pindahybas, atual Vera Cruz de Minas e assim ficou até 1911 quando as duas foram anexadas ao município de Contagem. O estado de Minas Gerais toma posse de parte da Fazenda das Neves para a construção de uma penitenciária agrícola, em 1927. A construção da penitenciária aumenta a população e é finalizada em 1938 como Penitenciária Agrícola de Neves. Passando a fazer parte de vários municípios, só é elevado à categoria de município em 12 de dezembro de 1953 com a denominação de Ribeirão das Neves, tendo como distrito Justinópolis, antigo Campanhã, e subdistrito Areias. Campanhã pertencia inicialmente ao distrito de Venda Nova e em 1911, com a criação do Município de Contagem, passa a constituir um dos três distritos deste Município. Tal feito deve-se à Antônio Justino da Rocha, político do partido Republicano, pois seus esforços foram essenciais para tornar a localidade um distrito. Criado o Município de Ribeirão das Neves em 1953, Campanhã passa a integrá-lo com o nome de Justinópolis. Por fim, o Distrito de Veneza foi criado pela Lei nº 3.388, de 15 de junho de 2011. Levou esse nome pelo fato do Bairro Veneza ser o maior loteamento popular da região, realizado no final da década de 1970 e constituído por cerca de 4.000 lotes. Expansão urbana Em 1950, quando ainda pertencia a Pedro Leopoldo, Ribeirão das Neves era um pequeno povoado com uma população apenas ligeiramente superior a 4 mil habitantes. Mas, em um período de apenas 50 anos, a população do município cresceu vertiginosamente, ultrapassando 246 mil habitantes, em 2000. Segundo o PLAMBEL (órgão extinto responsável pela organização metropolitana), a formação do espaço físico Nevense foi orientada pelo mercado imobiliário privado, obedecendo aos interesses econômicos dos loteadores. Durante os anos 70 a população de Ribeirão das Neves apresentou a sua maior taxa geométrica de crescimento: 21,36% ao ano. E, ainda como reflexo do comportamento do mercado imobiliário nos períodos anteriores, o crescimento populacional de Justinópolis - a uma taxa média anual de 27,2% - explicou nada mais nada menos que 84% do crescimento populacional do município. Ainda nesse período, a população da Sede também cresceu a um ritmo extremamente alto (de 11,09% ao ano), mas sua participação relativa no incremento absoluto total do município foi de apenas 15,9%. Significa dizer que nos anos 60 e 70 Ribeirão das Neves cresceu em função da dinâmica demográfica de Justinópolis, basicamente. Em síntese, Neves passou de 9.707 habitantes (aproximadamente) em 1970, para 143.853 habitantes ao fim da década de 1980. Os dados sugerem que o crescimento populacional de Neves, está intimamente associado ao processo de expansão urbana de Belo Horizonte e reflete, portanto, seu poder de atração e retenção populacional. Os loteamentos de Ribeirão das Neves representaram para muitos uma oportunidade, senão a única, de adquirir moradia própria. Representaram, também, para essas pessoas, a chance de continuar residindo nas proximidades da Capital e, portanto, de estar inserido em seu mercado de trabalho. A Sede e Justinópolis são núcleos urbanos mais antigos e, portanto, consolidados. Possuem setor comercial relativamente desenvolvido e alguns equipamentos de uso público como escolas e centros de saúde. Além desses fatores, a Sede abriga o poder político administrativo e Justinópolis conta com uma proximidade espacial maior de Belo Horizonte, fatores que contribuem para a valorização dos terrenos localizados nessas duas áreas e, portanto, tornam-nas mais atraentes para o surgimento de novos parcelamentos imobiliários.

Galpão / Barracão à Venda em Caiçaras

Caiçaras
Belo Horizonte - MG

Galpão / Barracão à Venda em Carlos Prates

Carlos Prates
Belo Horizonte - MG

Galpão / Barracão à Venda em Camargos

Camargos
Belo Horizonte - MG

Galpão / Barracão à Venda em Carlos Prates

Carlos Prates
Belo Horizonte - MG

Galpão / Barracão à Venda em São Luiz

São Luiz
Belo Horizonte - MG

Galpão / Barracão à Venda em Camargos Galpão à venda, Camargos, na marginal de acesso a BR 040, Belo Horizonte, MG e a 4 quilômetros da Leroy Merlin em Contagem

Rua Menotti Muccelli, 580 - CamargosGalpão/Depósito/Armazém para venda tem 10.074 metros quadrados Galpão com 9420 m2 de área construída, localizado no anel rodoviário de BH. Informações básicas - Altura: 8 metros; Piso: Industrial, capacidade 5 tons por m2. Armazenamento: 3.600 m2; Escritórios 4.650 m2. Subsolo 1.200 m2; Amplo Pátio com 4.000 m2; 01 Doca; Estacionamento frontal; Guarita. Galpão: 3.600 m² com pé direito de 10m; Prédio administrativo: três pavimentos de 1.525 m² cada; Subsolo: 1.200 m²; Casa de máquinas: 45 m². Guarita, refeitório e cozinha; Piso industrial com capacidade de 5t/m² no galpão; Subestação de 300KVa ativa e pronta para uso; Localizado na Marginal do Anel Rodoviário; Valores podem ser alterados sem aviso prévio. CAMARGOS • ORIGEM DO NOME: Referência a Salomão Camargos, proprietário da área onde foram feitos os primeiros loteamentos. • OUTROS NOMES: Vila Magnesita, bairro Batista, bairro Governador Benedito Valadares, bairro Atalaia • ORIGEM DO BAIRRO: Primeiros loteamentos aprovados na década de 1920. Apenas em 1989, o bairro recebeu a denominação oficial de Camargos. • Referências urbanas do passado: Fazenda do Batista. A região conta com a Leroy Merlin localizada no Itaú Power Shopping que fica a poucos quilômetros do bairro. a Arena do Galo está localizada a 1,5 km do bairro. A região ainda conta com a Estação de Metrô Vila Oeste que fica próxima ao imóvel. A fabrica da Vilma Alimentos está localizada a aproximadamente 800 metros do imóvel. O bairro conta com Supermercado BH. O acesso ao imóvel pode ser feito pela BR 040 sentido Ceasa (Brasília) ou sentido São Paulo pela BR 381. A Cidade Industrial Junventino Dias, também conhecida como Cidade Industrial de Contagem, ou, simplesmente, Cidade Industrial é um distrito industrial localizado no bairro Cidade Industrial, do município de Contagem, em Minas Gerais. A Cidade Industrial foi o primeiro parque industrial planejado pelo Governo do Estado de Minas Gerais. Instituída pelos Decretos-Lei 770, de 20 de março de 1941, e 778, de 19 de junho de 1941, a Cidade Industrial foi o primeiro distrito industrial (DI) planejado do país. História Minas Gerais antes da Cidade Industrial Após a Grande Depressão de 1929, a economia cafeeira no Brasil foi atingida devido à superprodução. Os principais estados produtores do produto eram São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. Políticos da época procuravam formas de conter a redução do preço do café. Faltava das autoridades políticas, no entanto, iniciativas para a industrialização no Brasil, que começou sem apoio decidido do Estado, sem uma clara política voltada para ela. Essa situação só ser reverteu após políticas desenvolvimentistas de Getúlio Vargas, que culminaram na intensificação das atividades industriais no país. Em Minas Gerais, os representantes dos setores produtivos e da tecnocracia estadual passaram a defender a tese de que o estado, rico em recursos naturais, precisava se industrializar para superar o atraso econômico. Como resultado dessa nova orientação política, em 1941, o governador Israel Pinheiro inaugurou o sistema de distritos industriais que seria gradualmente construído em Minas Gerais ao longo das décadas seguintes. A expansão das atividades industriais nesse período foi responsável pelo processo de urbanização, que se acelerou e pela implantação de infraestrutura de energia, transportes e comunicações para dar sustentação ao crescimento econômico. Escolha do Local Em 1941, as principais indústrias de Belo Horizonte concentravam-se principalmente na Zona Industrial do Barro Preto, localizada dentro da área urbana da capital mineira. Havia necessidade de transferir as fábricas para outro local distante das zonas residenciais e de comércio e serviços e onde houvesse possibilidade de instalação de fábricas maiores. O local escolhido pelo governo mineiro para a instalação do primeiro distrito industrial planejado do Brasil foi a localidade de Ferrugem, desmembrada da Capital e anexada ao distrito de Contagem, que pertencia a Betim. Essa localidade era próxima à capital, onde havia disponibilidade de mão-de-obra e facilidade de acesso a matéria-prima. A região também apresentava um relevo suave e tinha boas condições de acesso às estradas que ligam Minas Gerais ao Rio de Janeiro (445 km) e a São Paulo (600 km). Além disso, tratava-se, à época, de uma área pouco habitada, com vastas extensões de terrenos que poderiam ser adquiridos dos fazendeiros endividados. Finalmente, a escolha pouparia Belo Horizonte, considerada a "Cidade Jardim" do Estado. Criação do Distrito Industrial Em 20 de março de 1941, o governador de Minas Gerais, Benedito Valadares, com apoio do prefeito de Belo Horizonte, Juscelino Kubitschek, assinou o Decreto 770, que instituiu o primeiro distrito industrial de Minas Gerais, que passou a denominar-se Cidade Industrial Juventino Dias. Para a criação da Cidade Industrial, o governo estadual desapropriou 770 hectares de área e promoveu o loteamento e o arruamento. Inicialmente, o novo distrito industrial recém instituído carecia obras de infraestrutura. As linhas da E. F. Oeste de Minas e da Central do Brasil foram desviadas para facilitar o acesso ao local. Criação da CEMIG, BDMG, CDI e INDI O maior impedimento para a implantação de novos empreendimentos industriais na região era a ausência de energia elétrica. O sistema elétrico mineiro era precário e dependia, basicamente, da iniciativa privada.[1] Para dar suporte à implantação de um parque industrial em Minas Gerais, era imprescindível a criação de uma empresa de energia elétrica, o que se tornou um dos grandes objetivos do Governo Milton Campos (1945 a 1950) que realizou todos os estudos e projetos necessários à criação da Companhia Energética de Minas Gerais – Cemig. A Cemig foi criada 22 de maio de 1952 e sua missão era dotar o Estado da energia necessária para se desenvolver. A primeira usina adquirida pela CEMIG foi a Usina Gafanhoto, localizada no rio Pará, no município de Divinópolis. Construída em 1946, com capacidade instalada de 14 MW, foi adquirida pela CEMIG em 1953. A existência dessa usina possibilitou a implantação da Cidade Industrial de Contagem. Para fomentar o desenvolvimento de novos empreendimentos industriais, o governo estadual criou o Banco de Desenvolvimento do Estado de Minas Gerais (BDMG). O banco foi instituído em 1962 e era órgão planejador do desenvolvimento, oferecia linhas de crédito e repassava recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Para promover investimentos privados na Cidade Industrial, bem como em outros distritos industriais criados posteriormente no estado, o governador Israel Pinheiro criou o Instituto de Desenvolvimento Industrial de Minas Gerais – INDI. O Instituto foi criado em 30 de maio de 1968, por meio de contrato social entre a CEMIG e o BDMG e tinha objetivo inicial de elaborar o Plano de Ações para Aceleração do Desenvolvimento Industrial de Minas Gerais, visando identificar oportunidades industriais e despertar o interesse de investidores nacionais e estrangeiros. Em 1971, pela Lei 5721, foi instituída a Companhia de Distritos Industriais (CDI). Essa lei autorizou o governo do estado a constituir e organizar sociedade sob controle acionário do estado destinada a projetar, implantar e administrar áreas industriais. Mais tarde, em 2003, a CDI seria incorporada à CODEMIG. Primeiras fábricas As primeiras fábricas instaladas em Contagem foram: • Magnesita Refratários S.A., a primeira empresa a ocupar uma área no distrito em 1946. • Estamparia S.A., que iniciou a operação em 1946. • Mannesmann, cujas obras de instalação se iniciaram em maio de 1952. • Pastifício Vilma, instalada em 1954. • Cia de Cimento Portland Itaú, que produziu o primeiro saco de cimento em 1954. • Aymoré Produtos Alimentícios, instalada em 1958. Esgotamento do Distrito Industrial Em 1966, não havia disponibilidade de lotes para novos empreendimentos industriais na Cidade Industrial, pois esta já estava com sua capacidade praticamente esgotada. Em 1970, novamente por iniciativa do poder público, foi iniciada uma nova expansão industrial em Minas Gerais. Mais uma vez o local escolhido foi em Contagem. Por força da Lei Municipal nº 911 de 1970 foi implantado o Centro Industrial de Contagem, mais conhecido pela sigla CINCO. Planejamento Urbano Principais Vias De acordo com mapa oficial disponibilizado pela Prefeitura de Contagem, as principais vias da Cidade Industrial são estas listadas abaixo. • Anel Rodoviário de Belo Horizonte. • Avenida Amazonas. • Avenida Babita Camargos. • Avenida Cardeal Eugênio Pacelli. • Avenida General David Sarnoff. • Avenida João César de Oliveira. • Rodovia Fernão Dias. Além dessas vias, compõem a infraestrutura local a Linha 1 do Metrô de Belo Horizonte, com a Estação Cidade Industrial e as ferrovias mistas da MRS e da FCA. Programa de Revitalização e Modernização Atualmente, a Cidade Industrial passa por processo de desindustrialização, pois na região coexistem atividades industriais, comerciais, de serviços e há, inclusive, áreas residenciais. Em maio de 2015, a CODEMIG lançou um programa para revitalizar e modernizar treze distritos industriais do estado, inclusive a Cidade Industrial. O programa visa a organizar a infraestrutura de ponta, aumentar a atratividade do distrito em relação ao mercado e promover a visão sistêmica do desenvolvimento e da competitividade industrial, bem como estruturar um ambiente de cooperação. Principais Indústrias Instaladas na Cidade Industrial • Arcelormittal. • Case New Holland. • Cooperativa Central dos Produtores Rurais de Minas Gerais Ltda . • Companhia Energética de Minas Gerais – CEMIG. • ESAB. • General Electric do Brasil Ltda. • Mannesmann. • Magnesita Refratários S.A.. • Pastifício Vilma • Alcicla. Outras empresas instaladas na Cidade Industrial • Itaú Power Shopping. • Leroy Merlin. • Sam's Club. • Transmoreira. • Viação Cometa.
Belo Horizonte - MGGalpão/Depósito/Armazém para venda tem 10.074 metros quadrados Galpão com 9420 m2 de área construída, localizado no anel rodoviário de BH. Informações básicas - Altura: 8 metros; Piso: Industrial, capacidade 5 tons por m2. Armazenamento: 3.600 m2; Escritórios 4.650 m2. Subsolo 1.200 m2; Amplo Pátio com 4.000 m2; 01 Doca; Estacionamento frontal; Guarita. Galpão: 3.600 m² com pé direito de 10m; Prédio administrativo: três pavimentos de 1.525 m² cada; Subsolo: 1.200 m²; Casa de máquinas: 45 m². Guarita, refeitório e cozinha; Piso industrial com capacidade de 5t/m² no galpão; Subestação de 300KVa ativa e pronta para uso; Localizado na Marginal do Anel Rodoviário; Valores podem ser alterados sem aviso prévio. CAMARGOS • ORIGEM DO NOME: Referência a Salomão Camargos, proprietário da área onde foram feitos os primeiros loteamentos. • OUTROS NOMES: Vila Magnesita, bairro Batista, bairro Governador Benedito Valadares, bairro Atalaia • ORIGEM DO BAIRRO: Primeiros loteamentos aprovados na década de 1920. Apenas em 1989, o bairro recebeu a denominação oficial de Camargos. • Referências urbanas do passado: Fazenda do Batista. A região conta com a Leroy Merlin localizada no Itaú Power Shopping que fica a poucos quilômetros do bairro. a Arena do Galo está localizada a 1,5 km do bairro. A região ainda conta com a Estação de Metrô Vila Oeste que fica próxima ao imóvel. A fabrica da Vilma Alimentos está localizada a aproximadamente 800 metros do imóvel. O bairro conta com Supermercado BH. O acesso ao imóvel pode ser feito pela BR 040 sentido Ceasa (Brasília) ou sentido São Paulo pela BR 381. A Cidade Industrial Junventino Dias, também conhecida como Cidade Industrial de Contagem, ou, simplesmente, Cidade Industrial é um distrito industrial localizado no bairro Cidade Industrial, do município de Contagem, em Minas Gerais. A Cidade Industrial foi o primeiro parque industrial planejado pelo Governo do Estado de Minas Gerais. Instituída pelos Decretos-Lei 770, de 20 de março de 1941, e 778, de 19 de junho de 1941, a Cidade Industrial foi o primeiro distrito industrial (DI) planejado do país. História Minas Gerais antes da Cidade Industrial Após a Grande Depressão de 1929, a economia cafeeira no Brasil foi atingida devido à superprodução. Os principais estados produtores do produto eram São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. Políticos da época procuravam formas de conter a redução do preço do café. Faltava das autoridades políticas, no entanto, iniciativas para a industrialização no Brasil, que começou sem apoio decidido do Estado, sem uma clara política voltada para ela. Essa situação só ser reverteu após políticas desenvolvimentistas de Getúlio Vargas, que culminaram na intensificação das atividades industriais no país. Em Minas Gerais, os representantes dos setores produtivos e da tecnocracia estadual passaram a defender a tese de que o estado, rico em recursos naturais, precisava se industrializar para superar o atraso econômico. Como resultado dessa nova orientação política, em 1941, o governador Israel Pinheiro inaugurou o sistema de distritos industriais que seria gradualmente construído em Minas Gerais ao longo das décadas seguintes. A expansão das atividades industriais nesse período foi responsável pelo processo de urbanização, que se acelerou e pela implantação de infraestrutura de energia, transportes e comunicações para dar sustentação ao crescimento econômico. Escolha do Local Em 1941, as principais indústrias de Belo Horizonte concentravam-se principalmente na Zona Industrial do Barro Preto, localizada dentro da área urbana da capital mineira. Havia necessidade de transferir as fábricas para outro local distante das zonas residenciais e de comércio e serviços e onde houvesse possibilidade de instalação de fábricas maiores. O local escolhido pelo governo mineiro para a instalação do primeiro distrito industrial planejado do Brasil foi a localidade de Ferrugem, desmembrada da Capital e anexada ao distrito de Contagem, que pertencia a Betim. Essa localidade era próxima à capital, onde havia disponibilidade de mão-de-obra e facilidade de acesso a matéria-prima. A região também apresentava um relevo suave e tinha boas condições de acesso às estradas que ligam Minas Gerais ao Rio de Janeiro (445 km) e a São Paulo (600 km). Além disso, tratava-se, à época, de uma área pouco habitada, com vastas extensões de terrenos que poderiam ser adquiridos dos fazendeiros endividados. Finalmente, a escolha pouparia Belo Horizonte, considerada a "Cidade Jardim" do Estado. Criação do Distrito Industrial Em 20 de março de 1941, o governador de Minas Gerais, Benedito Valadares, com apoio do prefeito de Belo Horizonte, Juscelino Kubitschek, assinou o Decreto 770, que instituiu o primeiro distrito industrial de Minas Gerais, que passou a denominar-se Cidade Industrial Juventino Dias. Para a criação da Cidade Industrial, o governo estadual desapropriou 770 hectares de área e promoveu o loteamento e o arruamento. Inicialmente, o novo distrito industrial recém instituído carecia obras de infraestrutura. As linhas da E. F. Oeste de Minas e da Central do Brasil foram desviadas para facilitar o acesso ao local. Criação da CEMIG, BDMG, CDI e INDI O maior impedimento para a implantação de novos empreendimentos industriais na região era a ausência de energia elétrica. O sistema elétrico mineiro era precário e dependia, basicamente, da iniciativa privada.[1] Para dar suporte à implantação de um parque industrial em Minas Gerais, era imprescindível a criação de uma empresa de energia elétrica, o que se tornou um dos grandes objetivos do Governo Milton Campos (1945 a 1950) que realizou todos os estudos e projetos necessários à criação da Companhia Energética de Minas Gerais – Cemig. A Cemig foi criada 22 de maio de 1952 e sua missão era dotar o Estado da energia necessária para se desenvolver. A primeira usina adquirida pela CEMIG foi a Usina Gafanhoto, localizada no rio Pará, no município de Divinópolis. Construída em 1946, com capacidade instalada de 14 MW, foi adquirida pela CEMIG em 1953. A existência dessa usina possibilitou a implantação da Cidade Industrial de Contagem. Para fomentar o desenvolvimento de novos empreendimentos industriais, o governo estadual criou o Banco de Desenvolvimento do Estado de Minas Gerais (BDMG). O banco foi instituído em 1962 e era órgão planejador do desenvolvimento, oferecia linhas de crédito e repassava recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Para promover investimentos privados na Cidade Industrial, bem como em outros distritos industriais criados posteriormente no estado, o governador Israel Pinheiro criou o Instituto de Desenvolvimento Industrial de Minas Gerais – INDI. O Instituto foi criado em 30 de maio de 1968, por meio de contrato social entre a CEMIG e o BDMG e tinha objetivo inicial de elaborar o Plano de Ações para Aceleração do Desenvolvimento Industrial de Minas Gerais, visando identificar oportunidades industriais e despertar o interesse de investidores nacionais e estrangeiros. Em 1971, pela Lei 5721, foi instituída a Companhia de Distritos Industriais (CDI). Essa lei autorizou o governo do estado a constituir e organizar sociedade sob controle acionário do estado destinada a projetar, implantar e administrar áreas industriais. Mais tarde, em 2003, a CDI seria incorporada à CODEMIG. Primeiras fábricas As primeiras fábricas instaladas em Contagem foram: • Magnesita Refratários S.A., a primeira empresa a ocupar uma área no distrito em 1946. • Estamparia S.A., que iniciou a operação em 1946. • Mannesmann, cujas obras de instalação se iniciaram em maio de 1952. • Pastifício Vilma, instalada em 1954. • Cia de Cimento Portland Itaú, que produziu o primeiro saco de cimento em 1954. • Aymoré Produtos Alimentícios, instalada em 1958. Esgotamento do Distrito Industrial Em 1966, não havia disponibilidade de lotes para novos empreendimentos industriais na Cidade Industrial, pois esta já estava com sua capacidade praticamente esgotada. Em 1970, novamente por iniciativa do poder público, foi iniciada uma nova expansão industrial em Minas Gerais. Mais uma vez o local escolhido foi em Contagem. Por força da Lei Municipal nº 911 de 1970 foi implantado o Centro Industrial de Contagem, mais conhecido pela sigla CINCO. Planejamento Urbano Principais Vias De acordo com mapa oficial disponibilizado pela Prefeitura de Contagem, as principais vias da Cidade Industrial são estas listadas abaixo. • Anel Rodoviário de Belo Horizonte. • Avenida Amazonas. • Avenida Babita Camargos. • Avenida Cardeal Eugênio Pacelli. • Avenida General David Sarnoff. • Avenida João César de Oliveira. • Rodovia Fernão Dias. Além dessas vias, compõem a infraestrutura local a Linha 1 do Metrô de Belo Horizonte, com a Estação Cidade Industrial e as ferrovias mistas da MRS e da FCA. Programa de Revitalização e Modernização Atualmente, a Cidade Industrial passa por processo de desindustrialização, pois na região coexistem atividades industriais, comerciais, de serviços e há, inclusive, áreas residenciais. Em maio de 2015, a CODEMIG lançou um programa para revitalizar e modernizar treze distritos industriais do estado, inclusive a Cidade Industrial. O programa visa a organizar a infraestrutura de ponta, aumentar a atratividade do distrito em relação ao mercado e promover a visão sistêmica do desenvolvimento e da competitividade industrial, bem como estruturar um ambiente de cooperação. Principais Indústrias Instaladas na Cidade Industrial • Arcelormittal. • Case New Holland. • Cooperativa Central dos Produtores Rurais de Minas Gerais Ltda . • Companhia Energética de Minas Gerais – CEMIG. • ESAB. • General Electric do Brasil Ltda. • Mannesmann. • Magnesita Refratários S.A.. • Pastifício Vilma • Alcicla. Outras empresas instaladas na Cidade Industrial • Itaú Power Shopping. • Leroy Merlin. • Sam's Club. • Transmoreira. • Viação Cometa.

9420 m²Útil
Quarto
6Banheiros

8 Galpões / Barracões à Venda em Belo Horizonte MG

Galpão / Barracão à Venda em Flamengo (Justinópolis) Galpão à venda, Flamengo (Justinópolis), Ribeirão das Neves, MG

Venda R$ 450.000,00

Galpão / Barracão à Venda em Caiçaras Galpão com 480 m² de vão livre, 4 banhos, 100 metros de escritório, com 3 portas de aço, pé direito duplo, à venda, Caiçaras, Belo Horizonte, MG

Venda R$ 1.151.210,16

Galpão / Barracão à Venda em Carlos Prates Galpão com 360 m2 de área construída, pé direito alto, ótima localização, à venda, Carlos Prates, Belo Horizonte, MG

Venda R$ 1.230.513,15

Galpão / Barracão à Venda em Camargos Galpão à venda composto por prédio e área coberta próximo a Avenida Babita Camargos, Belo Horizonte, MG. Agende a sua visita!

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